واشنطن – أعلنت L3Harris Technologies في 18 ديسمبر عن اتفاقية للاستحواذ على Aerojet Rocketdyne مقابل 4.7 مليار دولار.
وتأتي الصفقة بعد عامين بالضبط من سعي شركة لوكهيد مارتن لشراء إيروجيت في عرض قيمته 4.4 مليار دولار تم حظره من قبل هيئات مكافحة الاحتكار في وقت سابق من هذا العام.
تشتري L3Harris طائرة Aerojet بسعر 58 دولارًا لكل سهم في صفقة نقدية بالكامل. تم تداول أسهم Aerojet عند 54.89 دولار في 16 ديسمبر. من المتوقع أن يتم إغلاق الصفقة في عام 2023 ، بانتظار الموافقات التنظيمية.
تقوم شركة Aerojet Rocketdyne ، ومقرها ساكرامنتو ، كاليفورنيا ، بتصنيع محركات الصواريخ وأنظمة الدفع للمركبات الفضائية والصواريخ الباليستية والأسلحة التكتيكية العسكرية. تحقق الشركة ما يقرب من 2.3 مليار دولار في الإيرادات السنوية.
L3Harris ، ومقرها في ملبورن ، فلوريدا ، هي شركة دفاع وطيران عالمية بإيرادات سنوية قدرها 17 مليار دولار.
إن الاستحواذ على طائرة إيروجيت سيمنح L3Harris بصمة أكبر في الفضاء المدني وأنظمة الدفاع الاستراتيجية والذخائر الدقيقة.
وقال كريستوفر كوباسيك الرئيس التنفيذي لشركة L3Harris في بيان: “من خلال هذا الاستحواذ ، سنستخدم المواهب المشتركة لأكثر من 50000 موظف لدفع التحسين المستمر للعمليات وتعزيز العمليات التجارية ورفع أداء هذه الأصول الوطنية المهمة”.
قالت إيلين دريك ، الرئيس التنفيذي لشركة Aerojet ، إن بيع الشركة إلى L3Harris “سيسرع الابتكار في حلول الدفع للأمن القومي مع توفير قيمة نقدية متميزة لمساهمينا ومزايا هائلة لموظفينا وعملائنا وشركائنا والمجتمعات التي نعمل فيها”.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، كان هناك العديد من المشترين المهتمين بالاستحواذ على Aerojet ، بما في ذلك General Electric و Textron وشركات الأسهم الخاصة.
باعتبارها آخر مورد أمريكي مستقل متبقي لأنظمة الدفع للصواريخ التكتيكية ، كانت طائرة إيروجيت على مدار العامين الماضيين في قلب معركة مثيرة للجدل حول توحيد شركات صناعة الطيران والدفاع. لم يكشف البنتاغون علنًا عن آرائه بشأن محاولة لوكهيد لشراء طائرة إيروجيت ، لكنه أوضح في تقرير أنه سيتحدى التكامل الرأسي لموردي الدفاع.
جادل المسؤولون التنفيذيون في شركة Aerojet وبعض المشرعين بأن الشركة تحتاج إلى المزيد من الموارد المالية للاستثمار في تقنيات الجيل التالي وستكون أفضل حالًا كجزء من مقاول دفاعي أكبر بدلاً من كونها شركة مستقلة.
“المورد التجاري المعزز”
منعت لجنة التجارة الفيدرالية في فبراير عرض شركة لوكهيد بحجة أن الصفقة ستمنح شركة لوكهيد – مورد رئيسي للصواريخ التكتيكية – القدرة على “عزل مقاولي الدفاع الآخرين عن المكونات الأساسية التي يحتاجونها لبناء صواريخ منافسة”.
قال L3Harris إن الاستحواذ في 18 كانون الأول (ديسمبر) “سيضمن القاعدة الصناعية الدفاعية وسيحصل عملاؤنا على مورد تجاري قوي للتعامل بفعالية مع التهديدات الحالية والناشئة – وتعزيز الاكتشاف العلمي والابتكار – من خلال الاستثمار المستهدف في تقنيات الصواريخ المتقدمة ، وفوق الصوت ، وأكثر من ذلك. . “
ستجمع Aerojet و L3Harris بين البرامج التكميلية وليس من المحتمل أن تخلق مخاوف التكامل الرأسي التي أفسدت الصفقة مع شركة Lockheed Martin ، كما كتب محلل الصناعة Byron Callan ، من Capital Alpha Partners ، في مذكرة بحثية الشهر الماضي. لا تتمتع L3Harris “بموقع مهم في السوق في محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب أو أنظمة المناورة عبر الأقمار الصناعية.”
سيواصل الاستحواذ على Aerojet توسع L3Harris في قطاعي الدفاع والفضاء بعد اندماج L3 Technologies و Harris Corp لعام 2019. استحوذت الشركة في أكتوبر على أعمال ربط البيانات التكتيكية Viasat مقابل 1.96 مليار دولار.
إذا تم تنفيذ الصفقة ، فإنها ستجلب اليقين لشركة Aerojet بعد عامين من الاضطرابات.
اشتكى الرئيس التنفيذي لواحد من عملاء Aerojet الرئيسيين ، Raytheon ، مؤخرًا في مقابلة مع Defense One من أن جودة محركات صاروخ Aerojet وأداء الجدول الزمني قد تراجعت بسبب الانحرافات عن كونها معروضة للبيع.
من جانب ناسا ، أبلغت شركة Aerojet عن تأخيرات في إنتاج محركات RS-25 لبرنامج القمر Artemis. فازت الشركة بعقد بقيمة 1.79 مليار دولار من وكالة ناسا في عام 2020 لإنتاج نسخة جديدة قابلة للاستهلاك من المحرك لنظام الإطلاق الفضائي لتحل محل الإمداد الحالي لمحركات RS-25 التي تم تجديدها من عصر مكوك الفضاء.